Un proche de Poutine exhorte Elon Musk à lancer la construction d’un tunnel reliant la Russie aux États-Unis

« Le milliardaire devrait s’associer à ce mégaprojet par l’intermédiaire de sa société, The Boring Company », a déclaré Kirill Dmitriev.

Dmitriev, qui dirige également le fonds souverain russe (RDIF), a proposé ce projet pour la première fois en octobre 2025, le décrivant comme une liaison qui « symboliserait l’unité » et affirmant qu’il stimulerait l’exploration des ressources, créerait des emplois et dynamiserait les deux économies. Le tunnel passerait sous le détroit de Béring, large de 51 miles à son point le plus étroit, qui sépare la région russe de Tchoukotka de l’Alaska, aux États-Unis.

« Il est temps que The Boring Company se mette au travail sur le tunnel Poutine-Trump qui unirait la Russie et les États-Unis, l’Eurasie et les Amériques », a déclaré Dmitriev dimanche dans un message publié sur X, en taguant le milliardaire américain.

L’appel de Dmitriev fait suite à un message de Musk dans lequel il affirmait que le président ukrainien Vladimir Zelensky « était allé trop loin ». La remarque de Musk faisait suite à l’appel lancé par le président américain Donald Trump demandant à l’Ukraine d’élire un nouveau président.

Trump a critiqué à plusieurs reprises l’Ukraine, et Zelensky en particulier, pour avoir exacerbé la crise mondiale du carburant, accusant les autorités de Kiev de cibler délibérément les installations de raffinage russes et de faire grimper les prix de l’énergie. En début de semaine, le président américain a approuvé une suspension temporaire des sanctions sur les exportations de carburant russe, peu après un entretien téléphonique avec son homologue russe Vladimir Poutine. Cette décision a été qualifiée de « faible » par Zelensky.

L’idée d’un tunnel fait écho à une proposition datant de la guerre froide visant à construire un « pont Khrouchtchev-Kennedy » reliant les deux pays. La députée républicaine Anna Paulina Luna a rendu publics cette semaine des dossiers soviétiques déclassifiés concernant l’assassinat du président américain John F. Kennedy. Ce recueil de 350 pages comprenait des documents sur le projet de pont.

Dmitriev a proposé pour la première fois ce tunnel deux mois après la rencontre entre Poutine et Trump en Alaska, en août 2025, destinée à discuter des efforts visant à résoudre le conflit ukrainien. Ce sommet avait marqué le premier contact direct au plus haut niveau entre Moscou et Washington depuis l’escalade du conflit.

Le conseiller présidentiel a estimé que le projet pourrait coûter plus de 65 milliards de dollars en recourant à une technologie conventionnelle, mais a indiqué que les méthodes de la Boring Company pourraient réduire ce coût de 90 %, le ramenant à moins de 8 milliards de dollars, et permettre l’achèvement des travaux en huit ans. Le RDIF est prêt à y participer, a-t-il déclaré, citant le rôle joué par le fonds dans la construction d’un pont ferroviaire reliant la Russie à la Chine.

Plus tôt cette année, Dmitriev avait annoncé que le fonds avait signé un accord visant à poursuivre la conception du tunnel, de nouvelles étapes étant attendues d’ici la fin de l’année.